在(zai)國民經濟的(de)(de)(de)現有約(yue)124個(ge)產業中(zhong)，汽(qi)車(che)(che)產業是應用鋁多的(de)(de)(de)領域(yu)之一。據中(zhong)國汽(qi)車(che)(che)工程學會(hui)汽(qi)車(che)(che)輕(qing)量化技術創新聯盟(meng)專家委員(yuan)會(hui)主任(ren)陳一龍的(de)(de)(de)數據，中(zhong)國當前汽(qi)車(che)(che)用汽(qi)油(you)、柴油(you)消費(fei)占汽(qi)、柴油(you)消費(fei)的(de)(de)(de)65%，每年新增(zeng)石油(you)消費(fei)的(de)(de)(de)70%被新增(zeng)汽(qi)車(che)(che)消耗。德(de)國海德(de)堡公司2011年的(de)(de)(de)調查研究，乘用車(che)(che)、輕(qing)型商用車(che)(che)、中(zhong)型貨(huo)車(che)(che)、城市客(ke)車(che)(che)、長途客(ke)車(che)(che)減重10%可(ke)(ke)分別(bie)節油(you)5.7%、5.7%、5.7%、5.6%和2.4%。可(ke)(ke)見汽(qi)車(che)(che)輕(qing)量化的(de)(de)(de)效(xiao)益會(hui)很大，同時，還可(ke)(ke)相應地減少溫室氣體(ti)排放,社會(hui)效(xiao)益也巨大。

2019年，中國(guo)汽(qi)車(che)產(chan)銷分別完成2572.1萬(wan)輛和2576.9萬(wan)輛；新能源汽(qi)車(che)產(chan)銷分別124.2萬(wan)輛和120.6萬(wan)輛。據世(shi)界(jie)鋁(lv)(lv)(lv)業協會(hui)統計，2019年全球有7230萬(wan)輛輕型車(che),北美的(de)用(yong)鋁(lv)(lv)(lv)量(liang)多為148kg/輛，中國(guo)的(de)僅100kg/輛。據筆者(zhe)估算，2019年北美輕型車(che)用(yong)鋁(lv)(lv)(lv)量(liang)已(yi)達180kg/輛，中國(guo)的(de)用(yong)鋁(lv)(lv)(lv)量(liang)約120kg/輛。若到2025年，中國(guo)輕型車(che)產(chan)量(liang)能達到2500萬(wan)輛，用(yong)鋁(lv)(lv)(lv)量(liang)能達到180kg/輛，則鋁(lv)(lv)(lv)的(de)用(yong)量(liang)可達3600kt，這是一個多么令人(ren)歡心鼓舞的(de)數(shu)字。

在此需指(zhi)出一點，當(dang)前(qian)汽車用的(de)鑄(zhu)造鋁(lv)(lv)合(he)金已基本飽和,增加的(de)主(zhu)要是鋁(lv)(lv)材(cai)，占85%以上(shang)。汽車上(shang)還需要鋁(lv)(lv)化的(de)零(ling)部(bu)件很多，主(zhu)要有：用板(ban)材(cai)加工的(de)覆蓋件(乘用車)、商(shang)用車的(de)五大(da)片(前(qian)后圍(wei)、頂棚(peng)、左(zuo)右圍(wei))、乘用車車身、防撞(zhuang)梁(liang)(橫梁(liang)、吸能盒、連接(jie)板(ban))、前(qian)副車架、儀表板(ban)橫梁(liang)、新能源汽車的(de)水冷機殼、電池(chi)包(bao)、電池(chi)包(bao)框架、水冷板(ban)、發動機前(qian)支架、底盤懸掛件、卡車駕駛室、貨車底盤、全鋁(lv)(lv)輕(qing)卡貨箱(xiang)、儲氣筒等(deng)。

來源：中(zhong)國(guo)有色金(jin)屬報